VWForum.nl

[LouisTfsi]

Wat is de goede instelling voor een momentsleutel om 18 inch detroits aan te draaien? Ik heb net een nieuwe sleutel en wil gaan wisselen van type V detroits naar type VI

[MK2-VRT]

Zitten meestal allemaal rond dezelfde waarde, zie ook :

http://www.gbshop.nl/content/informatie ... llijst.htm

Na montage nogmaal controleren na +/- 50 km..

[Funswijk]

Ik hanteer al jaren 120 Nm, geen centje pijn.
Denk er wel aan de sleutel na gebruik weer op 0 te zetten.

[NielsED30]

Dit is 120NM

[LouisTfsi]

Ik had hem op 115 gezet...

[Antera]

110 Nm normaal voor lichtmetaal en 120 voor staal dit omdat staal harder is en met een te groot moment de velg op de montage punten KAN beschadigen. Dat is de gedachte erachter

[MaikelBrok]

Ik heb ook even een vraagje, ik heb replica golf 4 R32 velgen. Wie kan mij vertellen met welk moment ik deze vast moet zetten? Gaat om een Golf IV, Thnx

[UsaGolfHenk]

gewoon wat hiet boven beschreven 110 voor lichtmetalen velgen en 120 voor staal

ik doe het altijd op de gok manier vast draaien en dan ff poot telen de gewone sleutel ff douw geven en klaar

[NielsED30]

120 kan ook prima met lichtmetaal, ELSA schrijft dit ook voor.

[UsaGolfHenk]

120 moet ook geen probleem zijn want als je boutgaten dan al stuk gaan weet je dat je velgen ruk zijn

[NielsED30]

Juist

En het lijkt me niet dat als ELSA iets voorschrijft, dat het iets kapot kan maken haha.

ELSA geeft ook geen onderscheid aan met staal en lichtmetaal, beide hetzelfde aanhaalmoment.

[UsaGolfHenk]

lijkt mij iig wel dat alu meer kan hebben dan 120nm

[Antera]

Staal is harder daardoor kan dit natuurlijk meer hebben dan een ALU velg. Maar neem nooit geen risico.

[tommievw]

Alu velgen kunnen een hoop hebben hoor.

De grote Auto's, BMW en Mercedes bv zitten modellen bij die op 150nm vast gezet moeten worden(volgens de fabriek)

[UsaGolfHenk]

het heeft ook temaken met waar de auto voor gebouwd is Hoge snelhede zitten stevigere velgen onder en andersom omgekeerd plus dat het gewicht van de auto ook een rol speelt in de sterkte van de velg reken der maar op dat je bij een 107 de velgen niet op 130 vast moet draaien