VWForum.nl

[cabriogeengti]

Hallo,

Ik wil mijn reserveblok gaan inbouwen i.v.m. dat het huidige blok teveel olie verbruikt.
Alleen zit er heel lichte corrosie op de cilinders van het reserveblok.
Is het verstandig om deze te gaan inbouwen?
Mvrgr, Ron

[mano]

Ik denk dat je deze vraag beter met een foto kan toelichten. Als het vliegroest is en geen pitten zal het wel goed komen.

Zit het verbruik niet in je cilinderkop (seals of geleiders)?

[cabriogeengti]

IMG_20181213_154926.jpg (2.95 MiB) 734 keer bekeken

IMG_20181213_154919.jpg (3.89 MiB) 734 keer bekeken

Bij deze de foto's.
Het verbruik kan ook in de cilinderkop zitten ja.
Alleen is mijn reserveblok recent gereviseerd, en het blok in de auto heeft dik drie ton gelopen, met de laatste 100.000 km voornamelijk in de stad.
Het olieverbruik is 1 liter in 200km!

[mano]

Ik zou er met een doekje en wat schone motorolie overheen gaan en daarna rond tornen 2 slagen. Mijn inziens niks mis mee.

Afhankelijk van hoelang je hem nu weer stil laat staan, de cilinder even insmeren (licht) met wat verse motorolie.

[cabriogeengti]

Oke, thnx man.
Ga ik doen.

[mano]

Ik weet trouwens niet of er nu iets van troep op je zuigers ligt, maar stofzuiger dat er even uit eventueel en tape de gehele bovenzijde na het insmeren met olie dicht met schilderstape.

[cabriogeengti]

Oke dan, komt goed.
Goede tip om de cilinders af te plakken.
Ga ik er rustig aan mee beginnen, ook om alvast onderdelen te verzamelen zoals: koppeling, distributie en pakkingen.
Het blijft mijn eigen risico natuurlijk, denk wel dat het goed komt.
Gr, Ron

[mano]

Gewoon even schoonmaken, insmeren en dicht tapen. Bij voorkeur op een verwarmde plek leggen maar ik geloof niet dat je hier problemen mee krijgt.