VWForum.nl

[fransje1973]

Beste mede vagliefhebbers. Ik ben maar weer eens verder gegaan met mijn 10 jarenplan haha. Ik ben bezig met een kabelboom van een 1z golf 3 tdi te strippen naar stand alone voor in een mk1 cabrio. Nou stuit ik op problemen met autodata stroomloopschema's. Een aantal kleuren kloppen niet. Tevens wil ik mijn motorregelapparaat sleutelvrij laten maken. Ik hoop dat ik dit in de juiste rubriek post. Wat ik eigenlijk ook wil weten is welke signalen buiten de immobiliser het regelapparaat echt nodig heeft om goed te functioneren. Ik heb ook nog de gewone pedalenbox van de mk1 met koppelingskabel en t5 hevel voor de 02a bak. Ik heb er een mk2 td instrumentenpaneel in, dus mis zoiezo al het snelheidssignaal vanaf de speedsensor. Alle info is welkom !

[MK2-VRT]

De kabelboom kan ik je plug en play maken op je oud type zekeringkast, tevens kan ik je de ecu sleutelvrij maken..