VWForum.nl

[Tijsjeuh]

Bedoel je die dat ik moet doorlussen , En jaa klopt , niet alle stekkers zijn aangesloten , Deze stekkers komen alleen maar uit het motor compartiment en van het contact slot !

[MK2-VRT]

Op bovenstaande foto zie je aan de bovenkant dat rode verdeelblokje zitten, trek deze eruit en verbind contact 30 met 30B ( Nummers staan op de zekeringkast )

Nu moet je pomp wel werken mits de rest goed zit, maar dit mis je zowiso en krijgt je brandstofpomp relai geen spanning op deze manier.

[Tijsjeuh]

Deze is ook niet aangesloten , Deze komt ook uit het motor compartiment.

[MK2-VRT]

Die gaat niet vanzelf eruit, hoort in stekker G of F te zitten..

[Tijsjeuh]

De losse draad zit terug op zijn plaats , Alleen nu schakelt het relais 167 wel maar werkt de benzinepomp nog niet, En de benzinepomp werkt wel gewoon op een accu.

[MK2-VRT]

Bedrading probleem, waar woon je ergens ? Anders breng je hem maar even..

[Tijsjeuh]

Bedrading probleem, waar woon je ergens ? Anders breng je hem maar even..

Woon in Arendonk ( België ) , En kan hem helaas niet brengen , Auto start nog niet.

[MK2-VRT]

Het word erg lastig zo, je hebt teveel los hangen om zo even wat te roepen..

[Tijsjeuh]

Het word erg lastig zo, je hebt teveel los hangen om zo even wat te roepen..

Het is zo , Ik ken zelf heel weinig van Elecktriciteit. Het is ook zo , Ik heb maar 2 grounds , Een aan de zekeringkast , En een van de startmotor? , Dit klopt ook niet wel?

Mvg

[dennismk2]

Het is wat stefan zegt de helft hangt niet op zijn plaats! Dus auto heen brengen en hij maakt het dik in orde voor je.. en hij hij levert vak werk af. Of je moet zelf gaan lopen klooien met de kans dat er schade gaat ontstaan aan de draadboom als je iets verkeerds doet/aansluit om dat je denkt dat je het snapt. Dus laat er iemand naar kijken die wel begrijpt en veel snapt over bedrading.

[DokterD]

En? Opgelost?