VWForum.nl

Mijn probleem is dat de MFA functies niet geheel werken en stoor me hier een beetje aan omdat ik graag het verbruik wil zien ondanks dat die niet helemaal klopt volgens velen hier op het forum.

Ik heb plasma platen in mijn tellerbak gemonteerd en wil niet zeggen dat het toen over was met het MFA display maar het gebeurde rond die week van het inbouwen.

Wat werkt er wel en niet:

Tijd (werkt)
Traject tijd (werkt)
Traject afstand (niet)
Gemiddelde snelheid (niet)
Gemiddelde brandstof verbruik (niet)
Olie temperatuur (niet)
Buitentemperatuur (werkt)

Dus tijd heb ik wel en aan de hand van afstand kan hij wat dingen berekenen. In mijn geval dus niet want afstand leest hij niet. Ik krijg 3 streepjes (- - -) in beeld.

Olie temperatuur werkte voorheen ook al niet en heb ik ook wel graag opgelost nou ik er toch mee bezig ben. Denk aan een sensor die ik dan wil vervangen. Als er eventueel een sensor voor de afstand is hoor ik het graag. Heeft iemand een foto waar die sensor voor olie temperatuur zit?

Dingen waar ik zelf al over nagedacht heb zijn bijvoorbeeld dat mijn tellerbak niet meer goed is. De dagteller werkt wel gewoon maar dat gaat denk ik mechanisch door middel van het kilometerkabeltje. Kan er intern een connectie ontbreken v an het mechanica naar het electronische gedeelte van het tellerbakje?

Het gaat hier om een tellerbak uit een Golf 2 GTI met PF blok uit het jaar 1990 (dus 1 stekker onderop) met een tellerbereik van 220 km/u en 7000 rpm met MFA display.

Hoop dat iemand me kan helpen of een nieuwe tellerbak te koop weet met de bovenstaande beschrijving.

denk dat je met het vervangen van je platen iets hebt geraakt op je printplaat of ergens een stekkertje los hebt getrokken... Anders zou ik het zo niet weten

Zou kunnen.. Iemand een ander idee? Zit ook aan vucuum slangetje te denken maar weet er zoals ik al zei niet zoveel vanaf. Natuurlijk is dit slangetje wel aangesloten en hoor ook geen lek als motor aan is.

Iemand ook een idee waar dat vacuum slangetje op de tellerbak voor is?

dat vacuum slangetje is voor je verbruik meter, hoe meer vacuum hoe zuiniger je rijd

maar denk dat met de snelheids sensor achter op je teller iets mis is,
die geeft de snelheid en dus de afstand door aan je boordcomputer unit in de teller
als dat signaal weg valt heb je dus geen snelheids/afstands meting dus ook geen verbruik ( want je hebt 0KM afgelegt :mrgreen)

Olietemp sensor zit bovenop je Oliekoler, voorkant van het blok, midden onderop. Dat vierkante metalen ding met die ronding boven en onder. *geloof ik*

Oke ik ga kijken of ik er iets aan kan doen. Zijn er hier meer mensen met MFA problemen? Kan het nog komen dat ik aan de zekeringkast heb gezeten toen ik met benzinepomp bezig was? (Heb de bedrading toen bekeken en alles aangedrukt voor zekerheid)

Iemand nog een tellerbak te koop 220 km/u, 7000 rpm, MFA display en 1 stekker aansluiting?