VWForum.nl

[nightfly]

ik trok mijn luchtfilter los om de boel eens te vernieuwen..zie ik dat er gewoon olie uit mijn filterhuis loopt.

dacht zelf altijd aan een lekkende /zwetende pakking omdat mijn bok achter wat nat was.

wat kan hier het probleem van zijn?

heb alle leidingen bovenaan motor al los gehad en niets verstopt
ook olie dop los erop gelegd met draaiend motor deze beweegt wel en beetje maar vliegt er niet af ofzo

kan het aan oudere olie liggen o moet ik ergens anders ht probleem zoeken?

gaat om golf 2 1.6 met pierburg carb en pn motor.

[GTI_Power]

misschien je carterontluchting die wat olie ophoest

[Antera]

Komt va je carterontluchting is vrij normaal daar is de carterontluchting voor

[eg]

Ik heb ook een beetje olie op mijn oliefilter, is een Golf 2 CL turbodiesel intercooler 59kw/80 pk van 1990.

Is dat ook normaal bij een (turbo)diesel?

[Slido-J]

heb van horen zeggen dat het een beetje golf 2 eigen is.. tenminste.. bij 1.6jes heb er zelf ook last van.... maar ondervind er geen hinder van...

[rickGT]

van horen zeggen :smokin:

[Raoul]

Is zeer vermoedelijk idd overtollige olie via je carterontluchting welke dampen opspaart en langzaam (lees: LANGZAAM) in je filter kan lekken.

Als het niet veel is, geen probleem aldus

Wel even je filter schoonmaken

[nightfly]

het is bij mij wel zo erg dat mijn luchtfilter meteen vies is en na zo'n 500 km rijden begint hij te stotteren en raar doen omdat mijn luchtfilter dus vies is..

heb er nu tijdelijke open filter opgezet en nu heb ik er dus geen last van...maar dit lijkt me niet een echte oplosiing om er vanaf te blijven

[vwbeun]

oorzaak dat olie in je luchtfilterbak komt is carterdruk, maar wat is veel olie.

[nightfly]

even update...wat ikveel vid isdat na 500 km het filter zo vies is dat er een nieuwe in moet...

nu heb ik even aan de onderkant van mijn vulpunt gekeken met iemand anders en er blijkt erg eel smeer aan de onderkant te zitten...

verder verdijnt er beetje bij beetje koelvloeistof...duidt dit op een lekke kop of kan het er mee te maken hebben dat mijn olie erg oud en vies is en dat ze me voor de gek hebben gehouden dat de olie en filters waren ververst?

[nightfly]

iemand????

[Shaggy]

Als je koelvloeistof verliest KAN het een lekke koppakking zijn en dat kan ook een reden zijn dat je carterdruk krijgt of druk in je koelsysteem.

Ik test ook wel eens de olie op de pijlstok met een aansteker.

Olie op de stok, aansteker eronder:

Begint het te spetteren zit er waarschijnlijk vocht/koelvloeistof in.
Begint het spontaan te fikken zit er misschien brandstof in
Wordt het dun en vloeit het uit dan is het goed

Let wel dit is geen correcte bewezen methode, vandaar de misschien en waarschijnlijk

[nightfly]

okay zijn e al een stapje verder weer..ik ga dit zeker es even checken dankje en hou jullie op de hoogte

[nightfly]

heb even mijn olie gecheckt en ziet er goed uit..verder geen verlies van koelvloeistof meer...hetprobleem met de olie is er nog steeds...

kan het zijn dat 1 van de stoters af is en daarom dus meer drukop de carter heb zitten?