VWForum.nl

Hallo forumleden ,
Ik hoop dat iemand kan helpen met het volgende probleem
Sinds een week of 3 ben ik eigenaar van een volkswagen touran 1.4tsi uit 2009.
Na een paar dagen stotterde de auto en bij optrekken hield ie in , ik zag ook dat ik misfires had op de cilinders.
Na onderzoek via vcds kon ik achterhalen dat de druk van de brandstofpomp onder de 1 millibar zat en deze heb ik vervangen.
Hierna hield de auto niet meer in maar stotteren bleef.
Ik heb gelijk de bougies en bobine vervangen maar dit hielp niet.
Daarna heb ik de gasklephuis (lucht) vervangen en de auto ging beter lopen.
Nu als ik aanrijd of in versnelling 3 en 4 1 snelheid rijd dan schokt ie .
En Als ik hem uitlees heb ik op cilinder 1 tussen de 2 en 5 misfires op cilinder 2 0 misfires op cilinder 3 soms 1 misfire en cilinder 4 heel soms 1.
Rijdt ik achteruit dan heb ik op 2 en 4 1 of 2 misfires.
Ik blijf zoeken naar een oplossing aangezien de auto pas 97000 gereden heeft
Ik hoop eigenlijk hier een sneller antwoord te vinden.
Ik kan vcds aansluiten op de auto dus als er suggesties zijn , zijn die welkom Groet danny

Bobines, injectoren en nokkenas positiesensor goed? Verder meen ik dat deze motoren bepaalde bougies moeten hebben, je kunt dus niet zomaar een bougie erin draaien.

Je kan wel in de advanced measuring blocks gaan kijken, maar als je niet weet waar je naar moet kijken wordt je daar niets wijzer van...

Als je brandstofpomp onder de "1 millibar" zit loopt je auto helemaal niet... In jouw screenshots zie ik 1.xx bar staan

Wanneer je in de normale measuring blocks gaat kijken, zou je, wanneer je met de muiscursor, over de betreffende block gaat de min/max waardes te zien moeten krijgen...

Ok , bedankt ik zal daar eens naar gaan kijken vandaag.

Inmiddels,..... hoge druk pomp vervangen .
Auto rijdt veel beter en stotteren is vele malen minder.
Heb nu jml extrene cleaner bij de benzine gegooid op advies van een monteur.
Dus hopelijk is het opgelost.