VWForum.nl

[Schika69]

Hallo,
Wie kan mij vertellen wat de naam van deze rubber is en of deze nog verkrijgbaar zijn.
Is voor golf3 cabrio, is onze huwelijksauto geweest.
Ik wil hem een beetje opknappen en deze rubber stoort mij enorm, ben ook bang dat de deur gaat roesten.

Ook trilt de auto licht in het stuur, banden zijn uitgebalanceerd, iemand een idee.

Alvast bedankt

[WietseVR6]

Denk dat je deze bedoelt, wel even checken of het klopt qua bouwjaar en zo want ik heb maar wat geselecteerd.
https://www.ebay.de/itm/Turschachtdicht ... SwVcZcyAMd

Wat betreft het trillen in het stuur, omdat de wielen al gebalanceerd zijn kan het wel wezen dat een velg een beetje krom is.
Andere optie is dat een remschijf krom is die de trilling veroorzaakt.
Het te vast draaien van de wielbouten kan ook de remschijf vervormen wat een trilling veroorzaakt.
Normaal gesproken moet je iets van 100-120Nm aanhouden voor de wielbouten, als je wat vet gebruikt zou ik niet meer doen dan 100Nm.
Als de remschijven nog dik genoeg zijn kun je ze ook even wegbrengen om af te laten draaien, dan word hij weer mooi recht en glad, even netjes op moment aantrekken en dan weer proberen.
Of je moet de boel vervangen willen als de boel toch versleten is.

[MVW]

Of roestvorming tussen:
- remschijf en velg
- naaf en remschijf

Het is vrij makkelijk te controleren door even de remschijven te demonteren. Met een schuurpapiertje kun je alle roest wegschuren. Daarna de boel goed reinigen en weer in elkaar zetten. Gebruik geen kopervet o.i.d. tussen deze delen.

[WietseVR6]

MVW: Dat is ook nog een goede mogelijkheid ja.
Alleen ik gebruik altijd wel even een paar vette vingers om de naaf een beetje te voorzien van wat gewoon vet om roest te voorkomen.
Geen dikke laag smeren maar echt een heel klein beetje en uitwrijven, dit scheelt echt een hoop ellende tussen remschijf en naaf.

[MVW]

Een klein beetje normaal vet is inderdaad geen probleem. Dan gaat het de volgende keer ook makkelijker los zolang het maar geen kopervet is.