VWForum.nl

[Ron1968]

Hallo allemaal,

Ik heb een Golf 2 1.6 uit 1988, met elektronische ontsteking. Motorcode RF.

Na het uitzetten/van contact loopt de motor nog een aantal slagen, en regelmatig ploft de uitlaat.
Ik heb het ontstekingstijdstip gecontroleerd, met een stroboscoop incl vervroeging, en die staat op 9 graden.

weet iemand wat de correcte hoek is, en bij welk toerental?

Ron

[MK2-VRT]

Zet hem op 6 graden, dan moet het goed zijn..

[Ron1968]

Zet hem op 6 graden, dan moet het goed zijn..

ga ik vanavond doen, bedankt.
Ik laat het even weten.

[Ron1968]

Zet hem op 6 graden, dan moet het goed zijn..

Hoi,
een dagje gereden met 6 graden.
Geen vermogen meer, pas bij meer toeren.
Op 18 graden had ik veel meer vermogen, ging als de brandweer.

Nou heb ik sinds gisteren een vraagbaak, en daar staat 18 graden.
Zie ik wat over het hoofd?

[MK2-VRT]

Hoe stel je hem af ? 6 a 7 graden voor BDP is normaal..

Of kijk je op toeren ?

[Ron1968]

Hoe stel je hem af ? 6 a 7 graden voor BDP is normaal..

Of kijk je op toeren ?

Ik gebruik een stroboscoop met graden afstelling.
Dat is een goede methode toch?

[MK2-VRT]

Ja dat zou je kunnen, maar je kunt ook het 6 graden teken op het vliegwiel nemen.

Maar je moet wel ff opletten, die 18 graden waar je het over had meet je dan wel met vacuumslang op de ontsteking en bij een 950rpm ongeveer, dan moet hij gewoon goed blijven lopen.