- 22 dec 2015 20:07
#2721769
het lijkt opgelost te zijn,
ik ben vanavond begonnen met de kabels van de sensoren naar de ecu door te meten, dit leek allemaal goed.
na beter bekijken van de stekkers op de ecu bleek dat hier een aantal pennen geoxideerd waren, schoongemaakt en de stekkers met elektrospray ingespoten voor een beetje behoud van het materiaal en een ´beter´ contact maken van de pennen.
de massa kabel van de ecu zelf was ook niet helemaal schoon, dus die opgeschuurt en goed vastgemaakt.
de auto start weer in een keer na het omdraaien van de sleutel!
dus hopelijk is nu het probleem verholpen.
tja sonde van het geld maar er zit weer een nieuwe distri op dus kan weer tijdje rollen.
hopelijk nu even voorbij met de ´ellende´ ..
bedankt iedereen
ik ben vanavond begonnen met de kabels van de sensoren naar de ecu door te meten, dit leek allemaal goed.
na beter bekijken van de stekkers op de ecu bleek dat hier een aantal pennen geoxideerd waren, schoongemaakt en de stekkers met elektrospray ingespoten voor een beetje behoud van het materiaal en een ´beter´ contact maken van de pennen.
de massa kabel van de ecu zelf was ook niet helemaal schoon, dus die opgeschuurt en goed vastgemaakt.
de auto start weer in een keer na het omdraaien van de sleutel!
dus hopelijk is nu het probleem verholpen. tja sonde van het geld maar er zit weer een nieuwe distri op dus kan weer tijdje rollen.
hopelijk nu even voorbij met de ´ellende´ ..
bedankt iedereen
- Door Hulstg