VWForum.nl

Beste


Ik heb sinds 2 weken een tweedehands VW Golf VII gekocht.
Ben er zeer tevreden mee maar heb toch een vraagje…

Heb nu al 2 keer gehad dat ik, nadat geparkeerd ben, mijn auto hoorde blazen.
Alsof hij hevig aan het afkoelen was… Is dit normaal? Het is nu niet bepaald warm weer ( ) en ik rijd ook gewoon zuinig met mijn auto. Ik maak dus geen belachelijk hoge toeren met mijn motor waardoor hij 'overhit' zou kunnen geraken.
Het temperatuurmetertje staat ook altijd correct. Daar zie ik dus ook geen probleem in.


Is dit iets wat 'typisch' is voor een VW Golf VII? Het is namelijk mijn eerste VW.



MVG

Diesel? Dan is de auto aan het regenereren, roet in de dpf wordt verbrand zodat deze niet verstopt geraakt.

Golf4Life schreef:Diesel? Dan is de auto aan het regenereren, roet in de dpf wordt verbrand zodat deze niet verstopt geraakt.

Jup, een 1.6 TDI Diesel.
Gelukkig is er een verklaring voor en hoef ik er niet terug voor naar de garage!

Het is wel niet goed dat je deze steeds tijdens het proces afbreekt. Als de auto op korte tijd al meerdere keren wou regenereren begint de filter waarschijnlijk verstopt te geraken. Best kan je af en toe een lange rit maken zodat deze gezuiverd kan worden, vooral als je alleen korte ritten maakt.

Dat begrijp ik niet goed?
Het geblaas dat ik hoor is namelijk steeds pas als ik mijn auto op slot doe nadat ik geparkeerd ben.
Een aantal seconden is het stil, daarna begint het te blazen.
Dus ik snap niet waar ik een proces afbreek?

Ik doe korte en minder korte afstanden, afwisselend.


Bedankt voor je antwoorden alleszins!

Om de dpf te verschonen wordt de roet erin verbrand op zeer hoge temperatuur (met diesel dus je ziet ook lichtjes je verbruik omhoog gaan).

Als jij dan tijdens het regenereren de motor plots stil legt moet het proces ook stoppen en gaat dan voor een tijdje je radiator werken op hoge toeren (dit is wat je hoort na het parkeren). Als dit vaker gebeurt zonder af en toe een volledige regeneratie zal die filter steeds meer verstopt geraken.

Dat is wel vreemd, vind ik persoonlijk.
Dus het is gewoon pech dat ik telkens stop op het moment dat hij aan het regenereren is?
En hoelang duurt het dan normaal om te regenereren? Binnenkort ga ik dagelijks 60km rijden (30 heen en terug)… Maar heb geen zin in verstopte filters uiteraard.

Geen idee hoe lang het duurt, ik heb er nooit echt op gelet.