VWForum.nl

[MichielMK2TDI]

thanks mije, dus die zwarte moet gewoon naar open lucht en dan ecu ook tussen turbo en n75?

Naar ecu moet je pakken vanaf je inlaatspruitstuk..
Daar kun je weer een t-stuk tussen doen voor boost meter ofzo

[Golfdriver91]

Wat een interesse bij topic. paar mensen praten veel over pompverstuiver. maar eigenlijk is bedoelt verdelerpomp TDI.
Ik heb ook golf 4 variant met verdelerpomp TDI 110 PK
2 weken geleden is mijn auto is wel gechipt. het is nu wel 140 pk geworden.
rest zijn alles standaard zoals motor en bak en turbo enz.
als ik wil meer vermogen maken.
Moet ik zeker groter turbo en intercooler en brandstofpomp en nozels en injectoren?

[MichielMK2TDI]

Ja

[jopie95]

Simpel Jopie,

VAC IN naar slang van rembekrachtiger, VAC OUT naar turbo ( Eventueel met vacuumbol / buffer ertussen ) en die andere aansluiting kan 'open' blijven..

kiek daar heb ik wat aan, hoeveel merk je van die vacuumbuffer?

[jopie95]

goeiedag, ik heb een kameraad met een Bora tdi (AGR).
nou kan die redelijk goedkoop aan alles van een 110pk komen (turbo/spruitstuk en verstuivers).
Hoe zit dat met de n75 klep dan, is de kabelboom daarop voorbereid?