VWForum.nl

[cabriogeengti]

Gefeliciteerd met de Audi.

Heb je ook een Pull-Mann interieur erin?

Zelf heb ik ook een Audi 100 GL-5e gehad, met full options, een 78,er.

Die Audi 100,s lopen echt geweldig, en ik had de toerental begrenzer uit de rotor gehaald, daarna liep hij 220 km/u.

Ik vond het een comfortabele scheurijzer.

[cabriogeengti]

Dat mengselstuk voor de LPG ziet er idd, vreemd uit.
Ik hoop dat je een professioneel LPG mengselstuk kan vinden , die op de carburateur past.

Wat je nu hebt is gewoon slordig!
Lijkt mij ook gevaarlijk.

Als het mijn auto was ging ik bij een gespecialiseerde LPG boer langs.

[cabriogeengti]

https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q= ... ka7oEuSTVA
Hierzo staat wat info.

De Audi die ik had is al 23 jaar geleden, dat ik hem had.
Pull-Mann is een hele zachte meubelsoort, je zakt er als het ware in weg.

[cabriogeengti]

Je hoeft de hele ontsteking niet los te halen!
Alleen even de verdelerkap eraf, dan zie je de rotor zitten met als het goed is een veertje.
Als je even bij de autoshop of een Audi/ VW Dealer zo'n rotor zonder begrenzing haalt, zijn nog goedkoper ook.

Deze erop, en je hebt een automaat, dan zal alleen je topsnelheid hoger worden.

[cabriogeengti]

Idd, ik denk dat ze al eentje gemonteerd hebben zonder begrenzing.
Jij hebt ook een carburateur versie, ik had een injectiemotor, misschien dat daardoor het systeem anders is.

[cabriogeengti]

Heel goed.
Daarom is er ook een Forum, om van te leren.
Hebben anderen er ook wat aan.

De ene auto is de andere niet, en er staat zoveel info op het internet, alleen het juiste vinden is belangrijk.

Veel succes met de Audi.

[cabriogeengti]

Hoi,
Je kan de vacuùmvervroeger ( ook wel onderdrukdoos genoemd ) controleren d.m.v. het slangetje van de vervroeger op het inlaatspruitstuk los te halen, en de verdelerkap loshalen.
Dan met je mond zuigen aan het slangetje, en als het goed is zie je de ankerplaat verdraaien.

Waarschijnlijk heb je bij jouw carburateur ook zo'n onderdrukdoos voor de tweede trap.
Deze kan je ook controleren d.m.v. op het slangetje te zuigen.

Hopelijk ben je hiermee geholpen.
Mvrgr,

Ron

[cabriogeengti]

Heb een site gevonden met uitleg over voorontsteking.
Bij LPG , heb je een andere ontstekingstijdstip nodig, staat ook op die site.
https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q= ... Xm-RIc0AmQ
Dat die grondplaat beweegt is goed, dan is het membraam in de onderdrukdoos heel,en heeft geen lekkage.
Groet,
Ron

[cabriogeengti]

Ja dat is moeilijk, welke slang waar hoort, effen googlen denk ik.

[cabriogeengti]

Is idd een naald in een hooiberg, je hebt 50/50 kans dat je de slangetjes goed aansluit!
Wat een mogelijkheid is, om te kijken hoe de motor het beste loopt stationair, met welke slang op de vervroeger aangesloten, en met deellast, dus cruise snelheid hij het beste loopt.

De slang voor het vervroegen, moet achter de gasklep zitten, dus het gedeelte naar de motor.

Die andere , het zou kunnen dat die vanaf het luchtfilter komt, als dat zo is moet die op de andere aansluiting.

Zo zou ik het doen, ook de gemiddelde autodealer tegenwoordig, heeft geen know how meer over dit soort problemen, is mijn ervaring.

Ook een vraagbaak, is nergens te krijgen, of je moet mazzel hebben.

[cabriogeengti]

Hoi, goed om te horen dat jouw Audi beter loopt.
Je kan proberen een carburateur reiniger bij de benzine te doen.

En ik heb een link toegevoegd, betreffende info van de Audi 100 !

http://www.typ43.eu/Wissenswertes/Repwissen.html

Vrgr,
Ron

[Henry2012]

he Sandor, ik vind het leuk om jouw berichten te volgen. Ik leer steeds weer wat bij. Maar zie dat je de golf 4 verkocht hebt? Heb je er nog wat voor kunnen vangen? Ik wil namelijk mijn golf 4 ook verkopen maar zou niet weten wat ik er nog voor kan vragen.

[Henry2012]

nee heb "nog" geen oldtimer. maar als de golf verkocht is ga ik er zeker naar op zoek.
Maar wat was de kilometerstand van jouw golf en had hij geen schades gehad? want die van mij is van 1998 met 150000+- op de teller zonder schade alleen wat gebruiks-sporen waar zou ik dan aan moeten denken qua vraagprijs?

[cabriogeengti]

Hoi Sandor,

Hoe is het met de Audi ?
Loopt hij nou goed?

Ik vind het interessant , want het is een zeldzame auto.

Ik hoor het wel.

Groet,
Ron

[KaRaKaN]

Dat is vervelend man. Veel succes verder man. Ik zou hem trouwens een waardig kleur geven maar tis uiteindelijk jou auto jou smaak