VWForum.nl

[antiopel]

Sinds gister is mijn golf 2 gti pf een roffel aan het maken die ik niet thuis kan brengen?!
Onder de 3000 toeren heb ik ook het idee dat ik vermogensverlies heb.
Het lijkt dat hij telkens even weg valt.
Soms start hij ook meteen en soms duurt het wat langer.

Ik heb net de bougies vervangen maar dat is het niet.
Zijn dit de bougiekabels of de bobine?

Tijdens het aanrijden bij een stoplicht en optrekken in zijn 2 is het erg. hoger in toeren valt het mee maar is het nog hoorbaar.

Hoop dat iemand dit herkent.

[antiopel]

Dus als ik op de bougiekabels spuit met een plantenspuit. En valt de auto uit of gaat hij slechter lopen zijn de bougiekabels defect?

En als ik datzelfde doe bij de bobine, is de bobine defect?

@sander1987: Nee kabels zijn in goede staat.

[antiopel]

Thanks!!! Ik ga morgen met een plantenspuit de bougiekabels nat spuiten.
Valt ie weg, dan ga il bougiekabels halen!

Als iemand denkt dat het iets anders kan zijn, alle info is welkom!!

[Antera]

rotor en verdeelkap vervangen

[antiopel]

Vandaag bougiekabels getest, als ik bij de eerste cilinder de bougiekabel eraf trek hoor ik hem
niet slechter lopen. Maar de monteur gaf aan dat de bougiekabels nog goed zijn......

Kan het zijn dat alsnog de rotor kapot is/ verdelerkap.

Kan ik dat testen door die 2 door te meten???
Of het bougiegat zuiver maken op de cilinder waar hij niet loopt?

[ries145]

voor nog geen 20 euro heb je een nieuwe verdelerkap + rotor dus je kan ze ook gewoon vervangen. maar al denk ik niet dat je probleem daar in zit aangezien je motor het zelfde blijft lopen als je de boegiekabel van cilinder 1 er af trekt. als je nou is van cilinder 1 en 2 de bougiekabels verwisseld. als het. als het probleem dan verplaatst naar cilinder 2 weet je dat het je bougie kabel is. zo niet dan even verder kijken.

[antiopel]

Bougiekabels getest met plantenspuit. Totaal geen reactie.
Ook de bobine nat gesproeid. Daar kreeg ik ook geen reactie.

Bij een warme motor start hij ook slecht.
Morgen kan ik de rotor + verdelerkap ophalen. Kijken of hij het dan nog doet.

Ook heb ik afgelopen zomer de lamba+ kat verwijderd en zit er nu een rechte pijp onder.

Kan dit ermee te maken hebben? Terwijl hij het voorheen wel goed deed.

[MK2-VRT]

Begin eens met een filmpje te posten van het geluid, dan word het vaak al glashelder..Interpolis..

[antiopel]

Ik ga straks even filmen, ik houd jullie op de hoogte

Thanks

[antiopel]

http://www.youtube.com/watch?v=mL41lkFR3bE&feature=plcp

Het beloofde filmpje.

Ik heb alle slangen nagelopen carterontluchting is nog wel goed.
Toch even vervangen.

Alle bougies etc nagekeken. Alle contactpuntjes zien er nog goed uit.

Bij koud is het minder dan bij een motor die op tempratuur is.
Uitlaat is niet 100% dicht maar die zal dit niet veroorzaken.

Moedeloos.....

[antiopel]

Dat komt omdat ik alleen een einddemper heb.
Maar die hele zware roffel die erin zit kan ik niet thuisbrengen. Terwijl hij nu wel echt hard loopt.

[MK2-VRT]

Op het filmpje hoor je helaas niet veel vanwege het motorgeluid..

[ries145]

klinkt een beetje als onstekingstijdstip. zoals die stationair loopt. mja blijft vervelend alsnog met een filmpje. moet het eigelijk in het egt ff bekijken.

[antiopel]

Daar zit ik ook aan te denken. Als ik mijn gas los laat, knal en sputtert hij ook uit de uitlaat.
Denk dat de vorige eigenaar eraan heeft laten kloten.

Qua vermogen mis ik niets, als ik gas geef. Dan wordt je bijna bang.

[hummer]

Pakking lek van de luchtinlaat ???? Heb ik gehad toen toen liep hij ook zo beroerd en ploffen uit de uitlaat.
Ik ben erachter gekomen met een oud trucje, remreiniger spuiten op luchtinlaat gedeelte waar de pakking zit. Als de motor harder gaat draaien is de pakking kapot.