VWForum.nl

Goedemorgen,

Ik ben me aan het orienteren voor de vervanging van mijn auto en het oog is daarop gevallen op een Passat CC, met de V6 motor. Nu ben ik niet helemaal een leek, maar ik meen dat de 4Motion een haldex koppeling gebruikt in de laatste generaties. Echter er wordt bij de CC gesproken over een full-wheeldrive, zoals torsen. Ik kan echter op internet geen verdere details vinden, wat voor systeem nu feitelijk onder deze CC zit. Is hier iemand die deze kennis wel bezit?
Alvast bedankt.

Oh ja: als het CC wordt, dan stel ik me uiteraard direct voor, mijn foto's
Nu een beetje dom, als je geen VW hebt.

een 4motion systeem bij volkswagen is inderdaad uitgevoerd met een Haldex koppeling ertussen.

Torsen is over het algemeen alleen het type differentieel.
Deze worden niet standaard gebruikt bij volkswagen

Oeps, dat is snel.

Ik dacht dat de oude VW's (Synchro) wel een Torsen diff hadden?
Zijn er hier berijders met een V6? Krijgen de wielen het vermogen wel weg of slippen de banden de hele tijd door?

Na een lange zoektocht (voor mijn doen), naar een CC met 3.6V6, leder en navi, was dit de meest geschikte kandidaat.
Daarom presenteer ik nu, met trots, mijn nieuwe auto van de zaak:

Passat 3.6V6 (uit 2008 en 35k op de teller)
Dynamic, advance en executive plus

Uitvoering:
DSG (uiteraard)
Zwart leder (nappa)
18" Interlagos
Panorama dak
RNS510 met Dynaudio
Xenon
Key less entry
Lane assist
Adaptieve cruise control
Standkachel

Bomvolle uitvoering (in mijn ogen) en dat met zo'n motor..
Enige puntje van kritiek was het wortelnoten hout, maar eens zien hoe dat bevalt.
Kan altijd nog vervangen worden door pianolak (klavierlack, zoals de duitsers zeggen)

Welkom,
Dikke bolide, ben benieuwd naar de foto's

Komen er aan, dit weekend geen tijd, volgend weekend ff lekker wassen/poetsen en dan foto's maken!

vwpassatclub.nl

kun je veel vinden

http://www.passatclub.nl/viewtopic.php? ... 88f8098480

Daar staan ook de foto's, maar nog van de dealert

Dikke bak