- 20 jun 2008 08:24
#912819
Gisteravond wilde mn auto niet meer verder rijden, de motor begon onregelmatig te lopen en stopte er helemaal mee.
Gelukkig kon ik de auto uit laten rollen op een parkeerplaats.
Ik dacht eerst, benzine op want ik dacht te zien te hebben dat er nog maar 1/2 streepjes reserve waren.... dus met reserve tankje naar de pomp 10 liter erin.... weer terug... de auto starten, dit wilde niet.
Nu bleef het lampje van het oliepijl aan... dus olie pijl nagekeken, dat was prima (precies tot boven de ribbeltjes op de pijlstok), toch voor de zekerheid een half litertje erbij gedaan (olie warm etc.)
Vervolgens met een start-kit (draagbare accu met startkabels) de auto gestart, dit ging prima. Echter wanneer ik de klemmen van de startkit weer losmaakte, begon de auto onregelmatig te lopen en viel weer uit (na 30 sec.)
Andere auto erbij gehaald om weer opnieuw te starten, dit ging weer prima, en zo lang de andere accu was aangesloten loopt de auto prima.
Ook geen meldingen op het dashboard van accu of oliepijl.
Nu vraag ik me af of in kan concluderen dat de dynamo naar zn grootje is... heb er 3 maanden geleden al eens andere koolborstels in gezet (want de oude waren op, en toen knipper ook tijdens het rijden het controlle lampje op de dashboard).
Tevens bij het starten van de auto in het begin van de avond (toe er nog niks aan de hand was) dacht ik te merken dat dit wat moeizamer ging (auto heeft 1 weekje niet gereden)
Mocht het nu de dynamo zijn, kan ik er dan zonder veel moeite een andere zwaarder type in plaatsen (heb nu een 70Ah) van 90 Ah ?
Of zo het iets anders kunnen zijn (hallgever, bobine), zo ja hoe het 1 en ander uit te sluiten?
Verder is mn auto recent (4 weken terug) voorzien van een aangepaste chip (bolku), maar ik denk niet dat het daaraan ligt aangezien ik daarna al vele malen heb gereden (> 250 km) zonder bovengenoemde problemen.
Gelukkig kon ik de auto uit laten rollen op een parkeerplaats.
Ik dacht eerst, benzine op want ik dacht te zien te hebben dat er nog maar 1/2 streepjes reserve waren.... dus met reserve tankje naar de pomp 10 liter erin.... weer terug... de auto starten, dit wilde niet.
Nu bleef het lampje van het oliepijl aan... dus olie pijl nagekeken, dat was prima (precies tot boven de ribbeltjes op de pijlstok), toch voor de zekerheid een half litertje erbij gedaan (olie warm etc.)
Vervolgens met een start-kit (draagbare accu met startkabels) de auto gestart, dit ging prima. Echter wanneer ik de klemmen van de startkit weer losmaakte, begon de auto onregelmatig te lopen en viel weer uit (na 30 sec.)
Andere auto erbij gehaald om weer opnieuw te starten, dit ging weer prima, en zo lang de andere accu was aangesloten loopt de auto prima.
Ook geen meldingen op het dashboard van accu of oliepijl.
Nu vraag ik me af of in kan concluderen dat de dynamo naar zn grootje is... heb er 3 maanden geleden al eens andere koolborstels in gezet (want de oude waren op, en toen knipper ook tijdens het rijden het controlle lampje op de dashboard).
Tevens bij het starten van de auto in het begin van de avond (toe er nog niks aan de hand was) dacht ik te merken dat dit wat moeizamer ging (auto heeft 1 weekje niet gereden)
Mocht het nu de dynamo zijn, kan ik er dan zonder veel moeite een andere zwaarder type in plaatsen (heb nu een 70Ah) van 90 Ah ?
Of zo het iets anders kunnen zijn (hallgever, bobine), zo ja hoe het 1 en ander uit te sluiten?
Verder is mn auto recent (4 weken terug) voorzien van een aangepaste chip (bolku), maar ik denk niet dat het daaraan ligt aangezien ik daarna al vele malen heb gereden (> 250 km) zonder bovengenoemde problemen.
- Door MvdG85
- Door PeterHimself
- Door Wichert