VWForum.nl

[Relph]

Bij mn Mk3 zit mn koppelingspedaal erg hoog en ik zit eraan te denken om de kabel maar te vervangen. Ik heb nu een zelfstellende en ik heb hier op het forum gelezen dat die nog wel eens kapot gaan, het stelgedeelte.
Kan ik nu ook gewoon een kabel kopen die niet zelfstellend is? Wel toch? Het vervangen hiervan is ook wel wat eenvoudiger.
Heeft iemand een idee, of kan iemand mij overtuigen om alsnog de zelfstellende kabel te kopen?

[timberland]

het kan ook zijn dat je koppeling gewoon op is,
dan kun je wel een nieuwe kabel zetten maar is het probleem nog niet opgelost.
stel de kabel eens helemaal naar het begin en laat hemzelf opstellen.
dan weet je zker dat het wel of niet aan de kabel ligt

[Relph]

Hoe stel je die kabel dan terug? Dat is mij ook niet helemaal duidelijk.

[leongti]

je koopt altijd een zelfstellende kabel. Er zit een wit plastic ding omheen, die monteer je op de verstelling. Zitten 2 busjes op de zelfversteller waar dat witte plastic ding omheen kan. Hierdoor ontkracht je de versteller. Vervolgens trek je aan de kabel tussen de versteller en daar waar hij op de hevel bij de bak zit. Je ziet vervolgens dat de kabel veel langer wordt waardoor je hem bij de hevel er tussenuit kan halen. Dan kan je hem bij je pedaal ook los halen en vervangen. De nieuwe monteer je eerst, vervolgens haal je dat witte plastic ding los en zal de kabel zichzelf weer spannen.

Ik denk alleen dat jou plaat aan zijn einde is. Dus bak eraf en nieuwe drukgroep plaat en lager monteren.

[eg]

Heeft een Golf 3 ook koppeling met kabel dan???

[timberland]

op vr6 na wel ja

[JeffryVW]

De kabel is ook te vervangen voor een nietzelfstellende heb ik eergister nog gedaan bij me vento. Heb nieuwe koppeling en had daarbij een zelstellende gekocht nou alleen maar ellende werkt niet goed dat zelfstellendemechanisme. Heb maar een gewone gekocht kan je precies goed zetten veel beter!!!

[Relph]

Dit heeft verder geen nadelige gevolgen?
Het is wel een stuk eenvoudiger om een niet stellende te monteren volgens mij.

[JeffryVW]

Nouik vind het even makkelijk om ze te monteren maar een kabel die je zelf moet stellen ben je er zekerder van dat hi ook daadwerkelijk goed staat.

[Relph]

Mee eens! Dan ga ik dat ook maar doen, want nu twijfel ik alleen maar of het nu aan mn kabel ligt of aan de koppeling zelf. Als ik de kabel heb vervangen kan ik ook vaststellen wat de staat van de koppeling is.

Aankomende zaterdag maar ff doen dan!

[JeffryVW]

Ja dat kan je dan zeker vast stellen ja of het toch de koppeling is. En bij twijfel gewoon vervangen die handel hb ik ook gedaan en mijn twijfel was toen juist de koppeling was BIJNA op dus precies op tijd!!!

[Relph]

Hoeveel was je totaal kwijt voor de hele operatie?
Heb je het zelf gedaan? Heb je nog goede tips?

[JeffryVW]

Ik wa in totaal 130,- kwijt voor alleen de onderdelen. Heb alles zelf gedaan. Tja ik heb het een beetje overdreven ik heb de motor eruit gehaald had geen zin om op de brug te staan kloten omdat je dan de versnellingsbak een slag moet draaien. En ik heb zelf een grote schuur met motortakel ik heb he alleen in de avonduurtjes gedaan ben op maandag begonnen en vrijdag reed ik hem weer de schuur uit. Tja tips.... als je niet weet waar je aan gaat beginnen begin er dan ook nie aan. Je moet wel een beetje handig zijn erin.

[Relph]

Wat heb je precies aan onderdelen gekocht eigenlijk?

Ik ga dr een dag voor uittrekken denk ik. Dan kan ik bij mn vorige werkgever (Mercedes-Benz garage) wel terrecht op een brug. Ik heb namelijk niet de beschikking over een eigen ruimte waar ik kan sleutelen.......

[JeffryVW]

Ik heb gewoon koppelingsetje besteld bij de lokale auto-onderdelen shop. En een koppelingskabel. Dus dan heb ik het over de Brezan of zoiets...