VWForum.nl

[Jonathan1993]

Hallo,

Ik heb een Audi A3 2.0 tdi quattro 8p.

Heb al een tijdje het probleem dat als je koppeling intrap (veel bij hoge toeren) dat het gas even doorschiet omhoog.

Nu is de audi laatst gechipt bij JD Engineering van 170pk naar 200pk en hij doet het nu wel heel extreem.

Bij garage geweest, zij hebben koppelingscilinder vervangen maar het probleem is nog niet weg.

Iemand een idee waar dit vandaan komt? Defecte hallgever heb ik ook al gehoord?

Alvast bedankt!

Groetjes Jonathan

[VWVENTOGT]

Misschien ziet hij de schakelaar bij het koppelingspedaal niet. Heb dit op het werk eens gehad met een A4. Je trapt dan de koppeling in maar de motor herkent dit niet en blijft gewoon "gas" geven. waardoor de toeren omhoog schieten. Als ik me niet vergis zit er een schakelaar bij je koppelingspedaal( ongeveer dezelfde als bij je rempedaal).

[MK2-VRT]

Schakelaar kun je in de meetwaardeblokken snel controleren, maar denk niet dat dit het probleem is.. Die is enkel voor de cruise control..

[VWVENTOGT]

Toch heb ik bij die klant hetzelfde probleem gehad. Toeren lopen even op bij overschakelen. En deze is tegenwoordig volgens mij niet alleen voor de cruise control. Correct me if i'm wrong. Maar niet geschoten is altijd mis toch. Je kan hem inderdaad snel controleren in de MWB.

[VWVENTOGT]

Toch heb ik bij die klant hetzelfde probleem gehad. Toeren lopen even op bij overschakelen. En deze is tegenwoordig volgens mij niet alleen voor de cruise control. Correct me if i'm wrong. Maar niet geschoten is altijd mis toch. Je kan hem inderdaad snel controleren in de MWB.

[Jonathan1993]

Hartelijk voor jullie reacties!

Deze schakelaar is laatst vervangen, ook de koppelingsclilinder.

Dit helpt beide niets.
Nu hebben ze bij jd al aangegeven dat het roetfilter erg vol zit, hij regenereert ook iedere dag wel een keer. Vanochten ging het mitorlampje ook branden en loopt de motor onregelmatig bij gas geven.

Kan het niet allemaal te maken hebben met het roetfilter?

Groeten en alvast bedankt!