VWForum.nl

[maron93]

rolkooi in cabrio zal wel heel raar staan. heb je eht dak eraf kijk je tegen al die buizen aan xD
maar toch is het geen slim plan om er een vr6 in te gooien blijkt maar weer.

tegen die tijd dan maar kijkne naar een mooie 2.0 of miss wel 1 met turbo (A)

[Cabbie_mk3]

nja rolkooi is niet perse nodig als je de hele onderkant voorziet van stalen buizen die vasgelast zitten aan de carrosserie...

[maron93]

jah maar kijk dan alleen al naar het totaal bedrag xD
motor+versnellingsbak
monteren
buizen erin lassen

dat is zo 1500 euro armer ? xD

[Cabbie_mk3]

ja met dat bedrag moet je wel rekening houden ja...

[maron93]

ze zeggen trouwens dat een eind demper meer PK geeft.
ligt het aan mij of is dat gewoon gelul ?

[Cabbie_mk3]

nee dat klopt idd, je zal het bijna niet merken hoor, maar een PK of 7 winst heb je wel ja.. ongeveer hoor !!

[Hofman]

Een andere einddemper is natuurlijk dé uitkomst bij een 1800.. Zoveel uitlaatgassen is de standaard uitlaat helemaal niet op berekend

[rober00222]

jah maar kijk dan alleen al naar het totaal bedrag xD
motor+versnellingsbak
monteren
buizen erin lassen

dat is zo 1500 euro armer ? xD

hmm, low-budget?

[maron93]

ik heb geen ervaring met einddempers dus voor mij zou het zo kunnen dat het echt wat uit kan maken

[Jeroentje01]

ik heb geen ervaring met einddempers dus voor mij zou het zo kunnen dat het echt wat uit kan maken

Gevoelsmatig een heel klein beetje winst.. Mischien nog een geroffel als je het gas loslaat en de auto laat uitrollen, maar verwacht geen wonderen.

De echte winst haal je pas als je de gehele uitlaatlijn vanaf spruitstuk aanpakt. Maar ook dat is eerlijk gezegd te verwaarlozen voor een 1800.

Edit: Die VR6 2.0 is alleen voor racing gebouwd toch? Ik zie nergens een public VR6 2.0 VW blok te koop ofzo.

[kevert]

ik heb geen ervaring met einddempers dus voor mij zou het zo kunnen dat het echt wat uit kan maken

Gevoelsmatig een heel klein beetje winst.. Mischien nog een geroffel als je het gas loslaat en de auto laat uitrollen, maar verwacht geen wonderen.

De echte winst haal je pas als je de gehele uitlaatlijn vanaf spruitstuk aanpakt. Maar ook dat is eerlijk gezegd te verwaarlozen voor een 1800.

Edit: Die VR6 2.0 is alleen voor racing gebouwd toch? Ik zie nergens een public VR6 2.0 VW blok te koop ofzo.

Dat merk je wel hoor, je voelt dat de motor soepeler door ze toeren loopt, ook bij een 1800.
Dat scheelt in combinatie met andere dingen zoiezo

[MK2-VRT]

Het vermogen zit hem tussen de oren..

[geizer]

Kan ik de spiegels als oren beschouwen?

[90benjamin90]

nee dat klopt idd, je zal het bijna niet merken hoor, maar een PK of 7 winst heb je wel ja.. ongeveer hoor !!

Plusminnus 7 pk toch?

[MK2-VRT]

Kan ik de spiegels als oren beschouwen?

Nee meer het vermogen van de open filter en einddemper Tjoening..