VWForum.nl

[ajaxoost]

Goede dag beste forum lezers,

Ik heb een probleem met mijn MK3 85kw 2.0 GL.

Eergister is mijn auto tijdens rijden uitgevallen!
IK KWAM NET UIT DE BOCHT EN AUTO VIEL UIT EN GING OP STUURSLOT!
Mijn waterlampje ging knipperen!
Ik heb toen mijn koelvloeistof gecheckt en hij is nog boven MINIMAAL gevuld!
Ik probeerde toen mijn auto te starten en et startte niet!
Tempratuur van auto bleef in midden!
Nadat ik 7 keer had geprobeerd om te starten ging ik 15 min wachten..
Toen starte hij in 1 keer uit et niets!!!


Gister deed mijn auto normaal en ging ik een ritje maken van AMSTERDAM naar FRIESLAND.
ALles ging goed tot dat ik friesland binnenreed (op snelweg na 150 km).
Mijn waterlampje ging weer knipperen!
Ik heb toen mijn motor uitgemaakt, auto gestart en alles was weer normaal!

Ook is het mij opgevallen dat als ik mijn auto op contact zet dat er een melding komt 1n001 ofzo!

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen!
Want dit is een zorgelijk probleem!
MOTOR dat tijdens RIJDEN UITVALT!

Alvast bedankt voor helpen!
mvg

Jay

[MONDY]

melding n001 is een kleine servicebeurt melding.
van je andere zou ik haast denken dat er ergens een vacuumlek is waardoor hij valse lucht aanzuigt en daardoor uitvalt.

[cadillac]

ik hoop niet voor je dat hij op stuurslot ging!? (dan ging ik er niet meer mee rijden)

hij kan wel zwaarder sturen omdat je stuurbekrachteging wegvalt als de motor afslaat!

mogelijk luchtlek,bobine of contactblokje niet zo fris meer.

[MK2-VRT]

Gezien het temp lampje even aangaat kan dat ivm staan met je uitvallen, dan denk ik eerst aan je contactblokje..

Als je kvs lampje spontaan gaat branden dan kan dat ook los staan van je probleem, het lampje gaat wel vaker aan, soms is de sensor in het expansie vat kapot, maar ook zit het hem vaker in de teller, dan is een andere mogelijkheid nog je bdp sensor..Maar meestal als die defect is krijg je hem na een warme start niet meer aan.

Heb je een bos sleutels aan het contactslot hangen ? Als de motor loopt, rammel dan eens met de sleutels en frunnik er wat aan, slaat hij nu ook af ?

Paar dingen kun je dus controleren :

* Contactblokje
* Relai 30 / 109 en 67 / 167
* Bdp Sensor

Die melding die je in je km-stand ziet staan geeft aan dat hij toe is aan een kleine beurt, maar dat staat los van je probleem en kan geen kwaad, dat kun je zelf resetten.

Gr Stefan

[ajaxoost]

Ik zal vandaag even kijken of het aan mijn contactblok ligt waardoor mijn auto uitvalt en op stuurslot gaat!

Wel is het mij opgevallen dat het soms niet start als ik mijn auto probeer te starten! Ik moet dan elke keer mijn sleutel van contact halen en opnieuw starten!

Jullie horen het wel van mij!

Bedankt vooro jullie reacties!

[MK2-VRT]

Wat ik niet begrijp is dat de auto -vanzelf- op stuurslot springt, dat zou nooit mogen en is levengevaarlijk! Waarschijnlijk je cilinder die defect is, kun je eventueel overzetten..Of draait het stuur gewoon zwaar omdat de motor af is geslagen tijdens het rijden ? Dat lijkt me eerder toepasselijk..

Als je de stekker uit het contactblokje trekt, verbind dat even pin 30 door met 15 en het contact gaat aan, als je nu ook nog contact 50 even aan 30 / 15 houd dan gaat de startmotor draaien en slaat de motor aan.