- 18 apr 2019 21:55
#2817917
Hallo,
Seat Cordoba Vario
1999, 1.9 TDI AHU
Sinds een tijdje knippert mijn gloeispiraal lampje tijdens het rijden.
Bij het op contact zetten brandt hij niet direct, even later wel. Bij het wegrijden brandt het lampje na +/- 10/15 seconden.
Auto heeft hierdoor geen vermogen..
Hij start overigens prima. Er zit een gechipte ECU in (al zolang ik wee = +/- 3 jaar), waardoor de EGR uitgeschakeld is.
Laten uitlezen en code 0542 (-injectornaald lift-sensor; - kortsluiting naar positief of open circuit; intermittend") komt steeds terug.
Heeft iemand ervaring hiermee?
- Brandstoffilter vervangen
- Kabels doorgemeten of ik ergens een kabelbreuk o.i.d. heb, is niet het geval.
- 3e verstuiver met liftsensor vervangen voor een goede gebruikte, is het niet.
- Luchtmassameter vervangen, is het niet.
- ECU losgehaald en intern schoongemaakt. Gestart en hij liep zoals het moet. Na +/- 20 minuten motor afgezet en +/- 1,5 uur later weer gestart en het begon direct weer te knipperen, zonder vermogen.
Seat Cordoba Vario
1999, 1.9 TDI AHU
Sinds een tijdje knippert mijn gloeispiraal lampje tijdens het rijden.
Bij het op contact zetten brandt hij niet direct, even later wel. Bij het wegrijden brandt het lampje na +/- 10/15 seconden.
Auto heeft hierdoor geen vermogen..
Hij start overigens prima. Er zit een gechipte ECU in (al zolang ik wee = +/- 3 jaar), waardoor de EGR uitgeschakeld is.
Laten uitlezen en code 0542 (-injectornaald lift-sensor; - kortsluiting naar positief of open circuit; intermittend") komt steeds terug.
Heeft iemand ervaring hiermee?
- Brandstoffilter vervangen
- Kabels doorgemeten of ik ergens een kabelbreuk o.i.d. heb, is niet het geval.
- 3e verstuiver met liftsensor vervangen voor een goede gebruikte, is het niet.
- Luchtmassameter vervangen, is het niet.
- ECU losgehaald en intern schoongemaakt. Gestart en hij liep zoals het moet. Na +/- 20 minuten motor afgezet en +/- 1,5 uur later weer gestart en het begon direct weer te knipperen, zonder vermogen.
- Door vwracing